竞争者分析：华为25亿转让问界商标释放什么信号

7月2日，赛力斯发布公告称拟收购华为持有的问界等系列商标和外观设计专利。华为转让问界商标，释放了什么信号？

拒绝竞争，拥抱合作

新能源车市场竞争日益激烈，传统汽车制造商和新兴电动车品牌都在不断推出新车型和新技术。汽车产业内的跨界合作和联合研发成为一种趋势。华为与赛力斯的合作模式显示，科技公司与汽车制造商的深度绑定和联合，可以带来更强的市场竞争力和品牌影响力。

任正非2023年发布的公告明确表明华为在未来5年内不造车，这显示了华为对自身战略的清晰定位：提供增量部件和智能解决方案，而非直接参与整车制造。转让问界商标也是这一战略调整的一部分，华为希望聚焦于其核心业务，如ICT技术和智能汽车解决方案。虽然华为完全有能力自己造车，但其坚持不下场造车的决策是基于多个因素的考量，包括商业策略、安全体系构建以及国际合作关系等。

通过收购问界商标和专利，赛力斯不仅获得了品牌资产，还进一步巩固了与华为在智能网联汽车领域的合作关系。基于独立运营品牌，赛力斯可以更加灵活地制定市场战略，增强品牌的长远发展能力。2022年6月28日，赛力斯股价最高达90.5元/股，当时市值高达1354.79亿人民币。2023年6月20日，赛力斯股价一度跌至25.36元/股，相比最高价跌了70%。时间来到2024年，截至7月2日收盘，赛力斯报89.98元/股，总市值1359亿元。合作是企业获取竞争优势的重要手段之一，赛力斯和华为已经明确表示此次交易不会影响合作业务，赛力斯与华为的深度合作，特别是在智能化和电动化方面，帮助赛力斯提升了技术水平和市场竞争力。华为的技术支持使赛力斯在智能网联和电动汽车领域取得了显著进展，问界车型的成功销售就是一个证明。

随着中国新能源汽车行业竞争加剧，全球市场成为新的增长空间。中国汽车工业协会副秘书长魏文清在接受采访时谈道，汽车出海基本分五个阶段：机遇型贸易、品牌型贸易、简单KD制造、全面本土化制造和全面国际化。“目前，中国车企基本处于第二、第三阶段，但不同车企也不尽相同，有些企业甚至直接跳至第三、第四阶段。”问界M9在豪华车市场表现出色，6月份销量达到1.7万辆，作为售价超过45万元的中国品牌新能源车，这样的成绩十分难得。未来的问界品牌值得期待，特别是在全球市场的扩展上。

从竞争者分析的角度来看，华为将问界商标以25亿元转让给赛力斯的决定，为企业家提供了以下几个关键启示：

战略专注与差异化：

启示：华为通过不直接造车，而是专注于提供智能网联汽车技术和解决方案，展示了在竞争激烈的市场中，企业应专注于自己的核心优势领域，避免与合作伙伴直接竞争。

分析：华为通过保持“华为不造车”的战略，避免了与赛力斯及其他汽车制造商的直接竞争，同时确保了其技术供应商的地位。这种差异化战略使华为能够在价值链的高附加值部分保持领先。

品牌与资产管理：

启示：企业应善于管理和优化品牌与知识产权资产，通过适时的交易或合作，实现品牌价值的最大化。

分析：华为将问界商标转让给赛力斯，使得赛力斯能够充分利用已有的品牌知名度和市场基础，快速提升市场竞争力。同时，华为通过这种方式，既得到了可观的资金回报，又避免了商标闲置和资源浪费。

合作共赢与生态圈建设：

启示：企业在竞争中要善于构建和维护合作生态圈，打造共赢的商业模式，增强行业整体竞争力。

分析：华为与赛力斯的合作，不仅提升了双方的市场竞争力，还推动了智能网联汽车行业的发展。华为通过与赛力斯等合作伙伴的紧密合作，构建了强大的产业生态圈，实现了技术和市场的双赢。

定价策略与价值评估：

启示：在进行品牌和知识产权交易时，应综合考虑当前市场价值、未来潜力以及合作关系等多方面因素，制定合理的定价策略。

分析：尽管问界商标转让价格低于评估基准日的市场价值，但考虑到商标的市场知名度和未来潜力，以及双方合作关系的深化，华为和赛力斯都达成了共识，依然实现了双赢局面。

市场形势与战略调整：

启示：企业在面对快速变化的市场环境时，应灵活调整战略，抓住机会进行资源整合和市场布局，以保持竞争优势。

分析：华为及时将问界商标转让给赛力斯，体现了其灵活的战略调整能力。赛力斯通过此次收购，进一步明确了自己的市场定位和品牌发展方向，增强了市场竞争力。

产业链协同与资源优化：

启示：在复杂的产业链中，企业应善于进行资源优化和协同合作，实现上下游的协同发展和整体提升。

分析：华为通过提供智能网联汽车技术，赛力斯通过整合品牌和市场资源，双方形成了有效的产业链协同，推动了整个新能源汽车产业的技术创新和市场扩展。

华为25亿转让问界商标，释放出华为在新能源汽车市场中更加专注于技术赋能的信号，而非直接参与品牌竞争。事实上，作为企业家，我们需要意识到，大多数产业是竞合的关系，而非单纯的竞争，聪明的企业家寻求合作，愚笨的企业家眼里全是对手。