裁员后又召回，理想汽车降本增效用力过猛或影响后续研发？

理想召回部分先前被裁员工

仅在宣布大规模裁员的一个月后，理想汽车便启动了一项出乎意料的行动：召回部分先前被裁撤的关键岗位员工。这一消息由一名不愿透露姓名的理想汽车研发人员向界面新闻透露，表示测试部门已有个别前雇员接到了回归的通知。值得注意的是，这些员工原定的赔偿金尚未发放，而公司明确表示，一旦被召回，原先承诺的经济补偿将不再有效。至于召回的规模、涉及部门的比例以及合同如何处理等细节，目前尚不明晰。截至本文撰写时，理想汽车官方并未对此事发表正式评论。

内部人士透露裁员致项目开发近乎停滞

此次召回决策的背后，反映出理想汽车在面对市场挑战时的战略调整。据多位内部人士透露，随着MEGA车型的市场表现不尽如人意及纯电动汽车产品线推进速度的放缓，公司内部开始流传关于产品改款的讨论，尽管具体方案尚未最终确定。在此背景下，那些直接影响产品迭代升级的研发和测试等部门显得尤为重要，成为了公司战略调整中的核心力量。

被裁员工表示此轮人员变动严重冲击了内部研发与测试工作，导致项目开发近乎停滞，仅依靠少数成本较低的外部团队维持基本测试活动。

裁员的手段来降本并提效

五一假期结束后，理想汽车采取了直接裁员的手段来降低成本并提升效率，据报道，裁员比例超过18%，波及人数或超5600名员工，补偿方案遵循“N+1”原则。其中，销售服务运营部门和招聘部门成为重灾区，分别优化超过400人和大幅缩减至不足百人，智能驾驶团队规模也将大幅度压缩。因裁员规模庞大，为防止可能出现的员工情绪反弹，理想汽车加强了总部的安保措施，即使是已注册车辆进入也需要重新核实员工身份。

MEGA车型遇冷成为裁员导火索

这次大刀阔斧的裁员行动，与理想汽车年初设定的雄心勃勃的扩张目标紧密相关。公司原计划年销80万辆，并寄希望于MEGA车型的成功推出后，继续推出更多M系列纯电动车型。为了支撑销量目标和新品发布，理想在过去一年里迅速扩张，新增员工超过1.6万，规模较前年增长60%。然而，MEGA车型在市场上的遇冷，迫使公司不得不调整策略，通过裁员来控制成本。理想汽车首席财务官李铁在第一季度财报电话会议上预警，第二季度将是公司今年最为艰难的时期。

尽管面临挑战，理想汽车依然手握近千亿现金储备，为未来的纠错和战略调整提供了缓冲。实际上，在竞争白热化的汽车行业，即便是行业巨头如特斯拉也进行了全球范围内的裁员，比亚迪则通过实施更为严格的绩效管理制度来应对外部压力。理想汽车召回被裁员工的举动，与特斯拉因超充团队被裁导致业务停滞而召回部分员工的决策不谋而合，显示出在行业逆境中，不同部门对于企业应对危机的重要性，促使汽车制造商采取灵活策略，针对性地召回关键人才以共渡难关。