现代汽车（中国）总裁李赫埈：人与自然和谐共生的中国式现代化

“当前中国作为全球增长最快的经济体，已经成为全球第一大汽车市场。在这里，有全球最庞大、最年轻的消费群体，最复杂、最多样化的用车场景。中国汽车市场有巨大的发展潜力，我非常看好中国汽车市场的发展前景。”——现代汽车集团（中国）总裁李赫埈

据 KoreaTimes 报道，韩国现代汽车集团（Hyundai Motor Group）2024 年一季度营业利润首次超越大众集团，成为全球第二大盈利汽车制造商。2023 年，现代汽车集团全球总销量达到 730 万辆，而在今年，集团制定的年度目标是销售额同比增长 2%。

李赫埈（LEE HYUKJOON），毕业于吉林大学经济管理学院，并先后获得北京大学EMBA、中国人民大学商学院博士学位，现任现代汽车集团（中国）总裁及“HTWO广州”董事长，自2001年至今，李赫埈先后担任韩国现代汽车公司北京代表处代表、现代自动车株式会社经营支援室理事、现代汽车（中国）投资有限公司常务副总经理、现代汽车集团中国区副总裁、首席政府事务官、首席战略官以及现代汽车氢燃料电池系统（广州）有限公司董事长等职务。

2002年，现代汽车集团决定进入中国，并与北汽集团成立合资企业——北京现代。北京现代自此成为中国加入世界贸易组织后被批准的首个汽车生产领域中外合资项目。现代汽车集团在华的重要行动主要体现在以下几个方面：

深化氢能战略布局：现代汽车集团高度重视氢能技术的研发和应用，将其视为实现碳中和、构建氢能社会的重要方向。为此，集团在广州建立了海外首家氢燃料电池系统研发、生产、销售基地——“HTWO广州”，这是集团在华氢能布局的重要一步。该基地的建立不仅彰显了现代汽车集团在氢能领域的深厚实力，也为中国氢能产业的发展注入了新的动力。李赫埈认为，零排放清洁能源——氢能的需求将成为未来的主流。

推动电动化转型：随着新能源汽车市场的快速发展，现代汽车集团也在积极推动其业务的电动化转型。在北京车展上，现代汽车公布了其在中国的电动化蓝图，并展示了多款高性能电动车型，如IONIQ 5 N中国版等。这些车型结合了现代汽车集团在电动化领域的领先技术和高性能先进技术，为消费者带来了更加绿色、智能的出行选择。

加大在华投资：自2002年进入中国市场以来，现代汽车集团已经在中国设立了64家法人，投资总额达到了1372亿元人民币（200亿美元）。这些投资不仅涵盖了整车、物流、IT等领域，还包括了氢能、电动化等新兴产业。通过加大在华投资，现代汽车集团不仅扩大了其在中国市场的业务版图，也为中国汽车产业的发展做出了积极贡献。李赫埈多次表示，中国作为全球最大的汽车市场和最大的汽车生产国，对于现代汽车集团来说具有重要意义。他强调，现代汽车集团对中国市场的投资信心从未动摇，将继续深耕中国市场，推动集团在华业务的可持续发展。

加强与中国企业的合作：现代汽车集团一直积极与中国企业开展合作，共同推动氢能、电动化等领域的发展。例如，在氢能领域，现代汽车集团与广物集团、恒运集团、广州市公交等中方合作伙伴签署了两项氢燃料电池车示范应用合作MOU，共同推动氢能技术在中国的应用和发展。在电动化领域，现代汽车集团也与中国相关企业广泛合作，共同研发和推广电动汽车技术。

积极参与社会公益活动：除了商业活动外，现代汽车集团非常重视社会责任，并将其细化为五大板块，包括“Green Move 共护绿色”、“Safe Move 共建安全”、“Happy Move 共献关爱”、“Dream Move 共筑梦想”和“Next Move 共享价值”。集团还积极参与社会公益活动，如环保、教育等领域。这些活动不仅提升了集团的品牌形象和社会责任感，也为社会做出了积极贡献。2008年起，现代汽车集团开始启动“内蒙古盐碱干湖盆地治理”项目，持续投入数千万元，不仅成功恢复草原生态，还帮助内蒙古百姓打造了绿色民宿项目，提升乡村振兴的“造血能力”。“绿水青山就是金山银山。”李赫埈说，这是中国向世界发出“绿色治理”的最强音。

2023年11月16日，中国社会科学院“社会责任发展指数年度排名”正式公布，2023年年度排名中，现代汽车集团（中国）再度斩获汽车行业排名第一，连续8年荣膺榜首，并创造外资企业排名第二、全行业排名连续3年位居第三的历史性记录。

“在中国，为中国”一直是现代汽车集团在中国发展所秉持的理念。现代汽车集团在2021年开始针对中国市场制定了ESG评价标准，2022年、2023年运用该标准评估了现代汽车、起亚、现代摩比斯、现代威亚等中国国内的主要法人。

近日，国内首份《在华外企ESG行动报告》正式发布，现代汽车榜上有名。现代汽车副社长、现代汽车集团（中国）总裁李赫埈表示，在中国式现代化的道路上，人与自然和谐共生的现代化是中国式现代化的鲜明特点，企业社会责任势在必行。现代汽车集团将继续为相关工作贡献力量。

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